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国外体育博彩app|挖掘雷凌车身秘密 探秘广汽丰田第三生产线

【 字号   发布时间:2020-01-04 18:01:15 浏览:5000

国外体育博彩app|挖掘雷凌车身秘密 探秘广汽丰田第三生产线

国外体育博彩app,【太平洋汽车网 技术频道】出发探访工厂的前一天,我得知摇中了广州的节能指标,在一定预算范围内,雷凌双擎是我的第一选择。以潜在车主的角度看全新雷凌的整个制作过程,这一次的探访就变得格外有意思。

广汽丰田汽车有限公司成立于2014年9月1日,由广州汽车集团股份有限公司和丰田公司按50:50的股比共同投资建设和经营。而这一次我们参观的对象,是主要生产小型车的第三生产线,目前的生产还是以致家族的三车为主,而往后会逐步加入雷凌的生产。

此前我们已经对工厂的tnga第二生产线进行探秘,有兴趣的朋友点击下图查看详情:

潜在车主怎么看雷凌?

全新的雷凌上市也接近有半年时间,在tnga架构的加持下得到了很多用户的肯定,从连续4个月销量超过2万台来看,持续逆势走高的数据也很大程度肯定了该车型的成功。作为潜在车主,雷凌的优点和缺点分别是什么?然后这次探秘让我对雷凌有什么更进一步的认知?接下来一一解答。

全新雷凌车身都有什么秘密?

“刚性更强,误差更小”可以说是新雷凌的车身特点,从材料到结构都对刚性有很大的提升。而误差的控制,则是通过丰田独有的通用总拼工位以及电极头,搭配激光在线检测从而达到更精准的焊装。

以前生产不同车型还是需要使用不同夹具,而现在整条线的全部车型可以用同一个主夹具,实现了多车型通用,实现柔性生产,且精度控制范围在±0.02mm内。这也是丰田最新研发的尖端技术,其他车厂没有,广汽丰田也是丰田事业体中第一个采用的。

以往电极头需要2小时更换一次,而且电极头的磨损是线性的,磨损到什么程度需要更换不好把控,对品质的控制不够精准,甚至出现虚焊。

导入电极头整形机后可以8个小时更换一次,机器人每焊接一次,电极头都会在整形机里打磨一下,使每一次工作都保持全新状态,从而确保每一个焊点都是标准的焊点同时减少飞溅,保证焊点品质稳定的同时提升效率。

第三生产线有何特别?

第一次来广丰的第三生产线参观,第一个感觉就是比其他工厂会更加明亮,感觉上也不会那么压抑。而这一次我们参观的主要是冲压,焊装,总装以及检查线四个板块。

高强度冲压车间

冲压车间采用多工位串联压力机,最新导入多吨位3000吨压力机。而最关键的是,广汽丰田冲压车间相比其它车厂最大的不同点是90%以上冲压件都是自己生产,而这样做的好处就是能够最有效地保证品质控制。

从地板,前围挡板,轮罩,纵梁等大冲压件,到前后副车架,c柱加强件等小冲压件都实现内制,比行业水平多约2倍,最高强度达到1180mpa,不管是精度、面品质、成形性按丰田全球最高标准要求,更有保障。

精准的焊接车间

焊装车间的特别有三,分别是通用总拼工位夹具,丰田独有的电极头整形机以及激光在线检测,所以前面在揭秘雷凌车身秘密的时候主要是突出这一块的内容,这三个结合起来保证了全新雷凌车身的精度。

开创先河的总装车间

总装板块的话则是最为灵活的板块,采用底盘横置式车身运输方式,也是全国第一家采用这个方式的工厂。有点主要是可以实现集约化,共通化,比传统的生产线节约50%空间同时也可以减少作业者在作业期间的移动距离。

所有工程间的搬运都是通过2.3吨的整车搬运机器人(载重国内第一)实现搬运,减少刮伤。而更灵活的表现则是可以根据生产能力的需求,在7天内就可以对各组装线进行改造,完成快速调整应对生产需求。当员工在作业时发现异常,可以及时按下开关,工位就会显示黄色,提醒班长处理,从传统的拉绳改成按钮,更人性化。而针对准确率,每个生产线出口同样会有车身涂面影像检测仪,检测车身表面数据是否有刮伤,保证质量。

快速高效的检查线

为什么称之为快速高效?因为检查线改用了“s”形状,对比一线而言占地面积少了50%,同时采用无纸化ipad工作,更加环保,而且数据传输很快,大幅度提高效率。

利用透明隔音转毂房,车辆速度运转至120公里/小时,作业者对车内杂音进行判断。隔音能让作业者更好判断杂音;透明使得转毂房内光线通透明亮,也便于外面的人确认里面作业者的情况。

雷凌空调为什么那么凉?

电装中国是世界知名汽车零部件生产厂家之一,面向大型汽车制造商,提供汽车技术、系统及零部件。广州电装是广汽丰田的重要供应商,为广汽丰田提供汽车空调系统等产品。广州电装汽车空调产能目前实现约230万,占据全国市场份额约10%,预计到2025年产能可实现500万。

广东的9月还是烈日当空,此前在横评中感受最深的就是雷凌的空调特别凉,而今天终于也是找到了答案。全新雷凌的空调是和电装公司共同研发的,所以匹配以及效果会比其他品牌有一定的优势。

而这个mrac空调(m代表multum in parvo“小型化”,r代表日语ryohin renka“低价高质量”,ac代表air-conditioner“空调”)除了凉之外,还做到了全方面的优势,增加脚部空间近50mm,能耗降低了20-30%,当然高度模块化的设计,在降低成本方面还是有一定优势。

总结:从潜在车主到准车主的转变,是这一次工厂参观之后的事。除了对雷凌有了更深入的了解外,更重要的是看到了广丰工厂先进的自动化设备,以及对于误差的严格控制,高达98.9%的出厂合格率和整车全检不良率0.01%这些数据也的确是名副其实。从盘子来看,越整体的提升,效果更好,而且只要量级有保证,成本也会更低,所以这也是tnga整体性的提升才是最吸引我的地方。(图/文:太平洋汽车网 陈建泉 摄:广汽丰田官方)

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